Bir kış akşamı, şehirler arası yolun ortasında akünün beni yarı yolda bıraktığını hatırlıyorum. Telefonun şarjı bitmek üzereydi, bagajda ne takviye kablosu vardı ne de düzgün bir el feneri. Yol kenarında yarım saat bekledikten sonra durup düşündüm: aracımın motor yağını düzenli değiştiriyordum, lastik basınçlarını kontrol ediyordum ama beklenmedik bir aksilikte elimin altında hiçbir şey yoktu. O gece eve döner dönmez bir liste yaptım ve ertesi hafta bagajımda düzgün bir araç acil durum kiti vardı. O günden beri bagajımdan hiç çıkarmadım ve inanın, en az üç kez işime yaradı.
Yeni başlayan biri için bu iş kulağa masraflı ve karmaşık gelebilir. Aslında değil. Kitin büyük kısmını zaten evde bulabileceğiniz eşyalar oluşturuyor, geri kalanı da tek seferlik küçük bir yatırım. Aşağıda kendi bagajımdaki düzeni ve neyi neden taşıdığımı anlatıyorum.
İlk olarak kanunen bulundurmanız gereken parçalarla başlayın; bunlar hem denetimde sorun yaşamamanızı sağlar hem de gerçekten hayat kurtarır. Benim yaptığım hata, bu parçaları alıp bagajın en dibine atmak olmuştu. Reflektörü lastik değiştirmek için aradığımda, üzerine yığdığım bavulları boşaltmak zorunda kaldım.
Reflektör ve yeleği bagaj kapağının iç cebine, yangın söndürücüyü ön koltuğun altına sabitledim. Mantık şu: acil durumda ihtiyaç duyacağınız şey, bagajı boşaltmayı gerektirmeyecek yerde olmalı.
Yolda en sık yaşanan üç sorun: patlak lastik, boşalan akü ve sıcak havada kaynayan motor. Üçünün de çözümü bagajda birkaç parçayla mümkün. Aküyle ilgili ilk belirtileri (marşın ağır dönmesi, farların loşlaşması) fark etmeyi öğrenmek zaten ayrı bir konu; ama iş olan olduysa kablo kurtarıcı olur.
Bagajımda bir rulo elektrik bandı, bir rulo tamir bandı ve birkaç kablo bağı var. Kopan bir hortum kelepçesini geçici olarak tutturmak, gevşeyen bir plastiği sabitlemek için hepsi işe yaradı. Kalıcı çözüm değil ama servise kadar götürüyor.
Kitin çoğu insanın atladığı kısmı burası. Aracı çalıştırmak bir mesele, beklerken donmamak başka bir mesele. Kışın dağ yolunda trafiğin kapandığı bir gün, bagajdaki battaniye ile termostaki çay hayat kurtarmıştı.
Bütün bunları bagaja gelişigüzel atarsanız kit değil, karmaşa olur. Ben iki ayrı kutu kullanıyorum: biri mekanik parçalar için sert plastik bir kasa, diğeri kişisel malzemeler için fermuarlı bez çanta. Kasanın kapağının içine yapıştırdığım bir listede ne olduğu yazıyor; kullanınca tik atıyorum, sonra yerine koyuyorum.
| Kontrol | Sıklık | Neye bakıyorum |
|---|---|---|
| Kit envanteri | 6 ayda bir | Eksik parça, kullanılmış malzeme |
| Yangın söndürücü | Yılda bir | Basınç göstergesi, tarih |
| Su ve gıda | 3-4 ayda bir | Tazelik, sızıntı |
| Pil ve powerbank | 3 ayda bir | Şarj seviyesi, akma |